特朗普政府“脱钩”计划难以实现。

自2017年以来特朗普政府从贸易制裁、技术限制以及人员签证禁止等手段全面制裁中国，妄图通过脱钩实现遏制中国发展。通过分析中美双边贸易、技术合作和人才交流等方面，发现中美脱钩无法实现。欧美一直限制1G、2G、3G、4G核心通信技术开放给中国(技术脱钩)，基于中国部署相关网络和开展国际技术交流，技术外溢依然会产生。在此基础上中国自主研发5G通信系统成为世界标准(美国也加入这一世界标准)，引领全球通信产业发展。

从《中国数字经济发展白皮书(2020年)》的数据显示，2019年中国数字经济增加值规模达35.8万亿元，占GDP比重达36.2%，数字经济增速高于同期GDP名义增速约7.85个百分点，在国民经济中的地位进一步凸显。

当前人类社会已经进入工业革命4.0时代，以人工智能、智能制造、大数据、云计算、机器人、区块链和智能传感器为代表的高新科技形成了全球智慧互联网络。任何国家也无法阻断信息技术的交流。

任何国家都无法阻挡历史潮流。

世界已经进入智慧经济时代，技术、人员、资金、设备以及原材料等要素互联互通;国际贸易常态化、技术交流全球化、企业经营国际化以及各国移民移居普遍化等充分体现“人类命运共同体”。

人类历史从近现代的工业革命开始，人们制造飞机、远洋轮船、火车、汽车、电报、电话、互联网、卫星等就是致力于生产要素的流动;人类才能不断整合资源，交流技术并不断创新发明;从机械时代的工业1.0、电子时代工业2.0、互联网时代工业3.0到智能时代的工业4.0都是追求高速高效的资源要素流动，不断创造新的价值，最终实现人类迈入信息化智能化社会。任何国家都无法阻止社会要素在全球高速流转，更无法实现所谓的脱钩。历史的车轮不会由于一个国家和某个人的阻隔停止前进，更不会倒退。

贸易互补性强规模持续增长。

中美贸易总额占全球贸易总量的30%。两国经济处于不同的发展阶段，分别在全球价值链中扮演不同角色，贸易具有较强互补性。从贸易结构分析，中国逐步承接全球加工制造业的转移，对美机电产品出口显著增加，占对美出口的比重由2001年的33%上升至2019年的48%。2019年，对美出口的机电产品、纺织和服装等，合计占对美出口比重近60%。

从美国进口集中在机电产品、飞机、汽车、医疗设备等高技术和资本密集型产品以及大豆等农产品。合计占自美进口比重超60%。美国经济分析局统计数据显示，2001年-2019年，中美服务贸易额增长超过7倍，美国对华服务贸易顺差增长20倍。2015年中国超过加拿大，成为美国服务贸易顺差的第一大来源国。2019年，中美服务贸易额占美国服务贸易总额的5.2%，美国对华的服务贸易顺差占美国服务贸易顺差的比重超过15%。

美国贸易制裁并没有影响中美间贸易增长。根据中国商务部统计，2018年1-9月，中美服务贸易总额948.3亿美元，同比增长4.2%。2018年，中国新批设立美资企业1750家，截至2018年底，美对华投资项目累计达70181个，实际投入851.9亿美元，分别占中国已批外资企业的7.3%和4.2%。2018年美国与中国双边货物进出口总额为6598.5亿美元，同比增长3.9%。其中美国对中国的贸易逆差达到史上最大的4192亿美元。2019年，美国仍是中国第二大出口目的地，货物贸易额为5412亿美元。其中，对美出口4185亿美元;进口1227亿美元;实现贸易顺差2958亿美元。尽管有一些降低，但总体上贸易呈现良性发展。

中美相互投资总额快速增长。

像特斯拉这样在上海投资建厂的美国企业不断增长，不仅是获得财务上的高收益，更为重要的是获得中国庞大的市场。中美金融无法脱钩，因为两国长期存在广泛的经济效益和社会效益，中美相互投资不仅有益于两国金融发展，更加有益于维护全球金融体系稳定。

中美直接投资最近10年呈现先升后降。美国对中国的直接投资在2010年达到顶峰后开始回落。2012年中国对美国直接投资流量首次超过美国对中国直接投资，于2016年达到169.8亿美元。中美相互投资保持稳定。

在中美双向投资中，直接投资是基础，金融投资则发挥着越来越重要的作用。根据中银研究数据整理，中国2011年开始逐年增持美国股票，2014年达到3237亿美元的峰值，2015年后基本维持在2000亿美元左右。随着MSCI等国际指数A股纳入因子不断提高，美国对中国股票投资呈现增长态势，2016年至今增加近1000亿美元。2019年，美国净增持中国境内上市股票约370亿美。

总之，“脱钩”现象早在30年前就已经存在，中国刚刚引入现代化汽车制造技术(德国、日本、英国、美国等)，这些国家至今都没有把这些核心的地盘、变速箱和发动机技术转移给中国，技术脱钩一直存在，但随着合资企业不断发展，技术外溢给予中国车企掌握技术的渠道;以比亚迪和吉利为代表的车企取得技术突破，特别是在电动汽车及电池领域取得国际国内大量专利，同时将这些技术授权给传统的国际汽车企业。由此可见，技术脱钩是无法实现的，技术的成长和价值在于交流，即使在关键核心技术领域限制交流，最终还是被全球化科技创新网络颠覆。

来源：人大重阳网，http://www.rdcy.org/index/index/news_cont/id/680780.html 发表时间：2020年7月21日